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Channel: 勇者フリードと魔王の・・・
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ブログ再開

5年ぶりにブログ再開 車の整備記録メインになると思います。   

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OBDⅡ零号機

Amazonで購入したOBDユニット零号機を さっそく装着    アンドロイド スマホとBluetoothで接続ですがアプリによってはシンクロ率が悪い それ以上に出っ張りすぎで足に当たります。 と言う事で・・・           とりあえず開けてみました。 コネクター部と本体を分離しアングルで連結して出来上がった物が   こちらの初号機 実際に装着すると 今度は良い感じになりました。    

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ブレーキメンテナンス

フロントブレーキのパッド交換をしました。 今回使用のパッドはDIXCELのエクストラクルーズ       外したパッド(純正品 36,000km使用)は まだ使える厚みはありますがクラックが入っています。    表面のクラックはともかく側面にもクラックあり結構ハードな運転もしたので無理もないか!    交換後は こんな感じ         エアー抜きついでにフルード交換も完了です。    

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エアーフィルター交換

エアーフィルター交換 今回はHKS スーパーHYBRIDフィルターを使用 BLITZ SUSパワーと最後まで悩んだ結果 HKSに決定!        効果は??? 

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Amazonで購入したOBDユニット零号機を さっそく装着    アンドロイド スマホとBluetoothで接続ですがアプリによってはシンクロ率が悪い それ以上に出っ張りすぎで足に当たります。 と言う事で・・・           とりあえず開けてみました。 コネクター部と本体を分離しアングルで連結して出来上がった物が   こちらの初号機 実際に装着すると 今度は良い感じになりました。    

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ブレーキメンテナンス

フロントブレーキのパッド交換をしました。 今回使用のパッドはDIXCELのエクストラクルーズ       外したパッド(純正品 36,000km使用)は まだ使える厚みはありますがクラックが入っています。    表面のクラックはともかく側面にもクラックあり結構ハードな運転もしたので無理もないか!    交換後は こんな感じ         エアー抜きついでにフルード交換も完了です。    

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